重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法 苏州市德智电子供应

汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”，负责对大量应用和功能设备进行*协调。与此同时，电子产品（如笔记本电脑、iPods，重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法、移动电话、MP3 播放器和存储棒等）在汽车中的应用范围也在不断增加，因此，必须确保电子产品与现有车载设备之间数据传输的可靠性；另外，数据传输系统不只在中高位置和豪华型车辆上进行装配，而且还将逐步发展到标准配置车辆上，重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法，这已经成为当前的主流趋势，重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法。目前市场上，USB已经成为了电子设备必不可少的连接器，使用率较高。WiFi模块中的USB接口是WiFi模块芯片内部的固件程序与主机上的操作系统进行数据通信的桥梁。重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种汽车usb线束,所述汽车usb线束包括导电芯、填充层、抗拉层、弹性层、定形层、隔热层、外绝缘层、防水层以及线体；所述线体包括导电芯、填充层、抗拉层、弹性层、定形层、隔热层、外绝缘层以及防水层；所述导电芯的外侧设置有填充层，填充层的外侧设置有抗拉层，抗拉层的外侧设置有弹性层，弹性层的外侧设置有定形层，定形层的外侧设置有隔热层，隔热层的外侧设置有外绝缘层，外绝缘层的外侧设置有防水层。重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法汽车无线电装置无疑已成为汽车中的“主体单元”。

一种汽车USB连接线【技术领域】本发明涉及一种数据传输装置，尤其涉及一种汽车USB连接线。该USB连接线的【背景技术】目前，市场上现有的信号传输连接器，一般为USB接口，但是现有的USB接口，一 般只适用于静止状态的连接，如电脑，冲电器，数码相机等；但是如果在震动的环境下，如 汽车上，这种接口就会因为汽车的震动导致USB接口接触不良或是脱落。现有的USB接口，一般为焊接式的，由于是焊接加工，产品的直通率一般在 95%-99%，而且在焊接中的不良，不易检验出来，质量上无法保证。

【USB连接线改进具体实施方式】:对本发明进行详细描述一种汽车USB连接线，具有穿HSG4，所述穿HSG4内设置有卯压而 成的线材件3，外部设置有铜壳5，所述铜壳5外部设置有连接壳6，连接壳6上方设置有能 够前后驱动的弹片I ;为了使连接器与对插件连接时，相互锁紧，使在振动的环境下，数据传输功能不失，所述弹片I与连接壳6之间设置有弹簧2 ;所述铜壳5末端外部设置有橡皮 圈7，以保证产品的牢固性。【权利要求】1.一种汽车USB连接线，其特征在于:具有穿HSG (4)，所述穿HSG (4)内设置有卯压 而成的线材件(3)，外部设置有铜壳(5)，所述铜壳(5)外部设置有连接壳(6)，连接壳(6)上 方设置有能够前后驱动的弹片(I)。2.根据权利要求1所述的汽车USB连接线，其特征在于:所述弹片(I)与连接壳(6)之 间设置有弹簧(2)。3.根据权利要求1所述的汽车USB连接线，其特征在于:所述铜壳(5)末端外部设置有 橡皮圈(7)。USB它不是一种新的总线标准，而是应用在PC领域的接口技术。

USB接口即插即用和热插拔功能。USB接口可连接127种外设，如鼠标和键盘等。USB是在1994年底由英特尔等多家公司联合在1996年推出后，已成功替代串口和并口，已成为当今电脑与大量智能设备的必配接口。USB版本经历了多年的发展，到如今已经发展为3.0版本。对于大多数工程师来说，开发USB2.0 接口产品主要障碍在于:要面对复杂的USB2.0协议、自己编写USB设备的驱动程序、熟悉单片机的编程。这不只要求有相当的VC编程经验、还能够编写USB接口的硬件(固件)程序。所以大多数人放弃了自己开发USB产品。USB的应用增加了外部设备间数据传输的速度。重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法

普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法

为克服生产成本高，对工人技术要求高等现有技术的缺陷，本发明的目的之一在于提供一种组装方便、良品率高、组装产品质量好、生产效率高的USB模块自动化组装机。本发明的另一个目的在于提供一种USB模块自动化组装机的组装方法。为实现上述目的，本发明的USB模块自动化组装机的技术方案是:一种USB模块自动化组装机，包括依次设置的箱体上料工位、PCB板清洗工位、PCB板烧录及扫码工位、PCB板预组装工位、PCB板压合工位、顶盖上料组装工位、组装检测工位和成品取出工位，以及将各个工位连接的治具回流循环线，各个工位和治具回流循环线与控制系统相连接。重庆汽车USB接口模块自动组装线安装方法

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